L’inconvénient des voitures éléctriques, au moins aujourd’hui, c’est l’autonomie! L’argument de vente d’une voiture électrique c’est que la plupart des trajets urbains sont compatibles avec l’autonomie d’une batterie de voiture électrique, mais l’argument, ne tient pas. Dans mon cas, c’est presque vrai, mais tous les mois, j’effectue deux trajets qui font plus de 300 km, alors, si j’achetais une voiture électrique, il me faudrait une autre voiture au garage pour les trajets longs! En cherchant bien, je pourrais peut-être trouver une voiture électrique avec une autonomie plus grande, mais voilà, le problème c’est la place que prennent les batteries! Il faudrait donc trouver un compromis entre espace de batterie et autonomie. C’est ce qu’a fait la marque Volvo en créant une voiture hybride Diesel et Electrique : la nouvelle V60 Plug-in Hybrid.
Un moteur Diesel à l’avant et un moteur électrique à l’arrière, mais attention, l’encombrement est minimum et ça n’empêche en rien de profiter d’un large coffre arrière pour les bagages.
Dans ce cas, on allie l’avantage de deux types de propulsion, sans les inconvénients. Ce qui se traduit par un unique plein pour faire un trajet de 1000 kilomètres, soit la distance entre Paris et Prague ou Barcelone Zurich! Avec en plus un geste écologique puisque que l’émission de gaz carbonique ne dépasse pas 49 grammes de CO2 par kilomètre.
Comment ça marche? Si vous faites des trajets urbains, choisissez le mode « Pure »: dans ce cas, pas d’émission de gaz carbonique, juste de l’électrique. Si vous ne voulez pas trop réfléchir au mode de propulsion, il faut juste appuyer sur « Hybrid » et c’est la voiture qui va choisir le meilleur compromis entre électrique et diesel.
Et les performances dans tout ça? Il faut encore que la voiture ne se traîne pas dans les montées et dans les accélérations? 100 km/h en 6,2 secondes, c’est plutôt correct non? Je dirais même excellent !
Côté encombrement de la batterie? Vous allez
Si vous voulez voir d’autres vidéos sur le sujet : c’est sur youtube.com/
article sponsorisé par Volvo.