Caméra de surveillance+ Système de détection d’origine des coups de feu

Hier je regardais les news à la télé brésilienne (très toxiques les news brésiliennes) et je suis tombé sur un reportage à propos de la police de Porto Alegre au Sud du Brésil qui s’enorgueillait d’avoir installé un système de surveillance par caméra. Jusqu’à là pas de problème, ici au brésil, il y a des caméras à tous les coins de rue!

Mais ce qui a retenu mon attention c’est que les caméras sont munies de micro ultrasensibles qui permettent de détecter le bruit! Le bruit? Quel bruit?


Le bruit des armes à feu!

Je me suis donc précipité sur wikipdia pour voir la définition d’une science qui s’appelle «  Gunshot Location Detection System pour mieux comprendre le pourquoi du comment. En fait c’est finalement très logique

1) Une arme à feu possède  une signature, qui est caractérisé par trois paramètres:

  • le flash optique (optical flash)
  • le bruit du tir (muzzle blast) ,
  • le bruit de la balle qui dans l’ai  (snap)

Un expert peut sans problème dire quel type d’arme est utilisé en écoutant le bruit d’un tir.

Exemple récupéré sur le blog de la société qui fabrique le produit shotspotter.com

Ainsi un micro relativement sensible et une base de données qui répertorie tous les bruits d’armes permet tranquillement de différencier les bruits des feux d’artifice avec des bruits d’une arme

2) la géolocalisation du bruit

On appelle cela de la triangulation, utilisée pour le GPS, mais appliquée à un système terrestre (les opérateurs mobiles connaissent bien) .  C’est très simple, puisque déjà on a la direction approximative du bruit (avec un micro stéréo), on a également l’intensité et surtout le calcul de la distance en fonction du retard de chaque détection sur au moins trois micros.

Si on regroupe toutes ses informations sur une belle base de donées GIS (système d’information géographique) et un réseau de communication, on arrive à réaliser une cartographie tant réel des tirs d’arme à feu.

Ce qui est dit en fait c’est que la personne qui tire, déclenche elle même l’alerte et la police est déjà au courant de la position du tir, et si le malfrat tire plusieurs fois, on va pouvoir tracer l’individu! Elle est pas belle la vie! Evidemment cette technologie nous vient des Etats Unis!

Voilà le reportage en portugais

Ce qu’on ne dit pas, c’est que les armes de la police seront également enregistrées et on pourra également faire de la détection de bavures, ce qui est fréquent ici.

Voilà un extrait sur youtube en anglais

Le coût?

Ce petit projet a couté à la ville de Porto Allegre, le modique somme de 1, 3 million de dollars.  En fait il faudrait calculer le coup d’un tel dispositif au kilomètre carré. Je n’ai pas les données.

Et la France?

Je lis régulièrement des personnes se plaindre des problèmes de sécurité en France, mais heureusement la France n’a pas atteint le degré  de violence extrême qui règne au Brésil, aux USA, ou au Nigéria. Ici au Brésil, il y a plus de personnes qui meurt de mort violente qu’en IRAK! 137 personnes sont assassinées par jour!  La France est donc un paradis, mais on ne le sait pas !

Un peu plus de technologies futuriste

  • Si on couplait cette technologie avec les informations de tous les téléphones cellulaires on pourrait corréler les déplacement des bandits avec leur coup de feu. Ou on pourrait trouver le numéro de téléphone des bandits!
  • Si on munissait les caméras de technologie de reconnaissance des visages, on pourrait savoir qui se trouvait dans la zone à l’instant des coups de feu
  • Si on transformait  toutes les converasations en speech to text, on pourrait peut-être arriver avant les coups de feu en détectant les phrases modèles qui précedent un échange les tirs!  (on pourrait le faire avec les micros ultra-sensible, mais aussi avec toutes les conversations par téléphone mobile)

Bon et le social dans tout ça?

Ikimap: dessiner vos itinéraires ou vos surfaces sur une carte et difusez-les

Vous connaissez les sentiers de grande randonnées sur les cartes IGN? A l’époque où nous n’avions pas internet et le GPS, nous nous devions de savoir lire les données d’une carte et d’utiliser habilement notre boussole! Ce charme est un peu rompu avec les nouvelles technologies, mais il faut bien vivre avec son temps!

Vous connaissez les  sentiers de grande randonnées sur les cartes IGN? A l’époque où nous n’avions pas internet et le GPS, nous nous devions de savoir lire les données d’une carte et d’utiliser habilement notre boussole! Ce charme est un peu rompu avec les nouvelles technologies, mais il faut bien vivre avec son temps!

IKIMAP pourrait être un bel outil justement pour partager vos données géographiques, et j’ai fait un petit test pour voir comment ça marche en « gravant » ma marche presque quotidienne sur ce site.  Mon premier essai n’est pas un coup de maître, mais ça montre bien ce qu’on peut faire avec cet outils

Voyez plutôt: http://www.ikimap.com/mapa/1047

  • Vous pouvez mettre des itinéraires
  • Vous pouvez tracer des lignes
  • Vous pouvez ajouter des lieux
  • Vous pouvez documenter chaque point, ligne et surface

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Dans le même genre vous pouvez également utiliser  Scribblemaps: permet de gribouiller sur googlemap

Scrutez le ciel pour observer le trafic aérien, toujours rien sur Londres

Je ne sais pas quel service vous utilisez pour savoir si tel ou tel vol est en retard, personnellement j’utilise flightstats qui me donne un statut du genre « arrival at xx:xx ». Ok aujourd’hui c’est plutôt du « flight cancelled » c’est à dire « vol annulé ». Ce n’est pas drôle du tout, ce nuage de cendre qui paralyse l’Europe! Croyez moi, pour certains c’est une vraie catastrophe.

Je ne sais pas quel service vous utilisez pour savoir si tel ou tel vol est en retard, personnellement j’utilise flightstats qui me donne un statut du genre « arrival at xx:xx ». Ok aujourd’hui c’est plutôt du « flight cancelled » c’est à dire « vol annulé ».

Ce n’est pas drôle du tout, ce nuage de cendre qui paralyse l’Europe! Croyez moi, pour certains c’est une vraie catastrophe.

Mais en attendant que tout le trafic se rétablisse,  j’ai découvert flightradar24.com qui permet de visualiser les avions en temps réel.

A l’heure où j’écris ce billet, apparemment le monde continue coupé du Royaume Uni, mais ce matin, il y avait encore moins d’avions même dans le sud.  Tous les avions ne sont pas encore visualisés sur ce service, mais je suis sûr que demain, nous aurons l’ensemble du trafic aérien sur internet (à moins que cela existe déjà).

Si vous cliquez sur un avion vous aurez la chance de voire sa trajectoire et ses caractéristiques (compagnie, type d´avion, numéro de vol…). Par contre, vous ne pourrez pas savoir si c´est vol pas cher ou pas.

localisation d'un vol aérien

Malheureusement avec ce service on ne peut pas faire de recherche sur tel ou tel vol, c’est dommage!  Il y a un service de chat mais je n’y ai trouvé que peu d’intérêt.

en tout cas, ce genre de service me ravit, car c’est encore une avancée de plus dans le monde de l’internet temps réel et les informaticiens pourront imaginer toutes sortes de services au dessus de l’ouverture de telles bases de données. Style je twitt toutes les 30 seconde et je donne ma position sur internet! Bravo

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